Большой Чимган › новая дорога

На этот раз захотелось проверить, насколько удобен зимой подъём по дороге, проложенной по Западному гребню. Казалось, что путь получится длиннее, но идти будет значительно легче, чем по обычной тропе.

Доехав до Чимгана, остановились у здания с вывеской «Штаб» и пошли по примыкающей дороге. Вскоре выяснилось, что начало нужной дороги осталось выше — мы проехали его на машине и начали маршрут значительно ниже. Возвращаться не хотелось, поэтому решили пройти траверсом по склону и вскоре вышли на едва угадывавшуюся под снегом дорогу.

Когда-то её расчищали, о чём напоминали снежные отвалы по обеим сторонам. Но после нескольких снегопадов дорогу полностью занесло. Сухой, лёгкий и рассыпчатый снег — тот самый пухляк — выглядел красиво, но идти по нему оказалось гораздо тяжелее, чем ожидалось.

Чем выше поднимались, тем глубже становился снег. На открытых участках его намело ещё больше, и даже попытки идти по краю дороги не приносили особого облегчения. Каждый шаг требовал всё больше сил.

Через пять часов мы наконец добрались до большой ровной площадки, где стояла брезентовая палатка, рядом мачта и автономная камера видеонаблюдения. До конца дороги оставалось ещё около полутора километров, но стало очевидно, что сама дорога уже отняла слишком много времени и сил.

Именно здесь стало понятно, что зимой этот вариант подъёма себя не оправдывает. Если цель — вершина Большого Чимгана, то по глубокому снегу дорога оказывается слишком долгой и утомительной. А летом она тоже вряд ли даст преимущество — по обычной тропе подняться получится быстрее.

Погода оставалась спокойной, температура держалась чуть ниже нуля, но на открытых участках постоянно дул холодный ветер. Пока снимал панораму, рука без перчатки быстро замёрзла, и задерживаться наверху совсем не хотелось.

Спуск тоже оказался непростым. Казалось бы, оставались собственные следы, но идти по ним оказалось почти так же тяжело. Лунки, оставленные при подъёме, имели обратный наклон, поэтому ноги постоянно соскальзывали, и фактически приходилось заново тропить уже знакомый путь.

Уже внизу, возвращаясь к машине, ещё раз обратили внимание на большую складскую площадку, организованную вдоль автотрассы. Как оказалось, её подготовили под строительство будущей канатной дороги к вершине Большого Чимгана.