Чимган: снежная дорога по ЗГ

На этот раз нам захотелось пройтись по дороге проложенной по Западному гребню, по которой подъём на Чимган, как нам думалось, будет немного дольше, но зато заметно легче…

Остановившись у здания с вывеской Штаб с парковочной площадкой перед ним, пошли по примыкающей дороге вниз, которая привела на складскую площадку… Оказалось, мы проехали начало дороги на гребень, стартанули значительно ниже…

Когда стало понятно, что продолжения дороги нет, а возвращаться не хотелось, взяли чуть выше, обошли траверсом по склону и через некоторое время вышли на угадываемую под снегом дорогу…

Дорогу когда-то чистили, это видно по снежным отвалам с обеих сторон, но снега с тех пор насыпало похоже не один раз… Снег сухой, нежный, рассыпчатый, это так называемый пухляк, как его принято называть…

Повороты дороги закончились и мы вышли на продуваемую прямую, где снега на дороге оказалось больше… Вылезли выше дороги, где по краю казалось снега поменьше, но и здесь идти было ничуть не проще…

Спустя 5 часов с начала похода, мы наконец выбрались на большую ровную площадку, где оказалась брезентовая палатка по типу военной, с мачтой и автономной камерой видеонаблюдения… До конца дороги отсюда осталось ещё примерно 1,5 км…

Дорога только до этого места уже оказалась слишком долгой и утомительной, а это ещё даже не половина пути, если цель вершина… По снегу здесь идти однозначно не стоит, а без снега тоже смысла нет, т.к. подняться по тропинке выйдет короче и быстрее…

Температура воздуха была чуть ниже нуля, но ветер на открытом участке заставил поскорее отсюда убраться, замёрзла рука без перчатки держащая телефон во время съёмки панорамы…

Тропить вверх тяжело, но и идти вниз по своей же дорожке следов тоже утомительно, лунки в снегу имеют противоположный наклон и попасть точно вслед не получится, по сути снова приходиться тропить по своим же следам…

Внизу, параллельно основной автотрассе, организована складская площадка под оборудование для будущей грандиозной канатной дороги к вершине Большого Чимгана…